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英軍智庫:陸國產戰機趕超俄 二戰後全球空中武力格局劇變
英國智庫近期發表了一份政策評估報告,詳細分析中國大陸和俄羅斯目前空軍能力以及未來威脅,報告指出,大陸在戰鬥機製造領域正在趕上並將超越俄羅斯,目前在感測器、資料連結、武器系統和隱形技術方面已明顯領先,俄羅斯僅在航空發動機一項保持技術優勢。《英國廣播公司》(BBC)引述英國智庫皇家聯合三軍研究所(RUSI)研究員賈斯汀.布朗克(Justin Bronk)撰寫的報告說,俄羅斯和中國大陸的戰鬥機發展路徑不同,雖然兩國都廣泛依賴蘇-27衍生型號戰機,並開發自已隱形戰機與多用途戰機,但大陸的空軍在部署先進機型方面顯然已領先俄羅斯。 報告說,大陸戰鬥機研發在大部分技術項目上已領先俄羅斯,而以俄羅斯深層工業結構和預算方面的劣勢,一旦失去領先地位,就很難再重新趕上。目前在瀋陽飛機公司製造的殲-11重型戰機仿造自俄製蘇-27,大陸對它進行了許多改進,包括大量使用複合材料,以提高戰鬥機的推重比。另外在殲-11D上安裝有源相控陣雷達、增加電子戰裝置,擁有更大的武器裝載能力,已經超過了蘇-27家族中最先進的衍生型蘇-35。另外共軍的殲-16,亦即陸版蘇-30,也經過了大幅度改進。主要改進包括:安裝有源相控陣雷達,增加複合材料以減重,裝備了全數位化和玻璃化的雙座機艙,配備精確制導彈藥,增加YINGS-III新型光電瞄準系統,此型是類似於美國洛克希德的「狙擊手」的瞄準器。蘇-30也是蘇-27UB雙座教練機基礎上發展的多用途戰機,增強了對地和對海攻擊能力,大陸則是在上世紀90年代開始引進。殲-16於2015年開始服役,是大陸最強的多功能攻擊機,預計在10年內替換空軍和海軍航空兵的蘇-30MKK和MK2。報告指出,輕型戰機則以成都飛機公司的殲-10戰機家族最突出,它的機動性優於俄羅斯老一米格29和米格35系列。另外,瀋陽飛機公司的殲-31隱形戰機數年後可能成為國際市場上非西方國家的主要戰鬥機型。在高端戰機方面,報告認為,成都飛機公司的殲-20成為美國洛克希德馬丁的F-35和F-22以外唯一部署的戰機。今後10年可能會製造數百架殲-20家族戰機,那將是西方空優武力最大的威脅。相較之下,俄羅斯的蘇-57隱形戰機尚未成為前線部署的武器,它缺乏隱形所需的基本設計特性,也缺乏有源相控陣雷達。報告說,大陸也積極發展無人戰機(UCAV),但外界所知極為有限,從已掌握的資料分析,GJ-11「利劍」隱形超音速無人機似乎是大陸最先進的無人作戰飛機。報告預測道,今後10年俄羅斯可能會從大陸進口感測器和導彈技術。如果要成為現實,俄羅斯政府必須克服俄中軍事領域的不信任、俄羅斯根深蒂固的高傲,以及對他們本國航空業的執著。現在大陸研發的本土高端戰鬥機、感測器和武器正在趕超俄羅斯,西方空中力量面對的主要空中威脅正在發生二戰以來的最大變化。(中時新聞網)當百貨樓管教我的事 101 85樓新台菜館推手揭密
自今年2月疫情爆發,欣葉集團撤離台北101之後,閒置許久的85樓北側,終於要迎來新客!即將進駐的台菜新品牌「捌伍添第」團隊,才對外亮相,就引發餐飲界熱議。一來,這全新品牌可說毫無知名度,101為何選擇他們?二來,在這個連老字號欣葉都黯然退場的時間、地點,這團隊何以突圍?陌生公司、陌生組合卻已孵過兩家米其林餐廳「欣葉離開後,大概有十幾組人馬在爭取這個地點,」台北101辦公大樓事業處營運長劉家豪透露,這團隊脫穎而出的關鍵在於「敢」,當各大餐飲或飯店集團,都顧慮到疫情不願大舉投資,這團隊一出手就砸超過7千萬元裝潢,企圖心極強,「我期待它能為101帶來第一間米其林餐廳!」拆解這團隊,是由三方人馬組成:台菜品牌「叁和院」創辦人林奕寬、曾三度摘星的文華東方飯店「雅閣」前主廚謝文、擁有30年家具製造資歷的嘉林集團董事長林憲宗。這品牌誕生的推手,正是今年42歲的林奕寬。他大學念的是公共衛生,第一份工作是新光三越百貨樓管,是餐飲門外漢。但他創業6年來,除了叁和院,還打造過兩間米其林餐廳:獲得二星的態芮(Taïrroir)與獲得餐盤推薦的Mirawan。9月在ATT開幕,即引發網美打卡潮的時尚清粥小菜「不糾結」,也同樣出自他之手,上述餐廳年營收合計逾2億5千萬元。「我一共在新光三越待9年。百貨對我的創業影響程度,大概是百分之百!」他直言。9年百貨經歷教會他客訴找缺口、觀察「慢變動」從小懷抱創業夢的他,先從新光三越樓管做起,由於表現突出,一年後即晉升小組長,兩年後調進總公司,曾參與導入系統、品牌視覺重建等大型專案。但幫助最大的,當屬百貨龍頭累積多年的龐大數據庫。「我等於是最高執行官身邊的助理,職位低,但權限是全開的!」他回憶,當時他可看見全品牌、全業種、甚至跨百貨的營業數字,大量數據,在他腦中形成了一個完整的台灣消費市場地圖。然而,百貨真正教會他創業的第一件事,是在每日重複的顧客意見欄中,找到了市場缺口。原來,新光三越會定期匯整包括服務台、專櫃、官網信箱等消費者客訴。「我注意到一個現象:幾乎每一天、每一家分店,都有人在找台菜餐廳!」這正是叁和院創立的主因。在2014年,進入百貨的台菜品牌只有欣葉,但它以合菜為主,客群年紀也偏長。於是,他仿效瓦城策略,將菜品SOP化,做出年輕文創感、小分量、中價位、品牌識別度高的台菜,一炮而紅。叁和院創立第一年,單店創下6千萬營收,目前通路也以各大購物中心為主。百貨教會他的第二件事,是不斷觀察「慢變動」。例如:假設彩妝業績每年都在8億左右,但組成項目有何變化?明年的大趨勢會是眼影或口紅?「通路給我的訓練有點像『見林不見木』,先看整體市場變化,再看單一品牌表現,」他說。他看到的「林」,就是台菜。精緻台菜慢慢被年輕人接受,再加上他看準,當一個城市的旅遊生活到達某種水平,米其林指南就會現身,他索性大膽挑戰「台魂法菜」,找來當時年僅31歲的主廚何順凱,創立形態與外觀完全是法餐規格,卻能巧妙以茶葉蛋、蚵仔煎等入菜的態芮。起初評價兩極,虧損長達1年半,但隨著摘下米其林,最終在2016年底開始獲利。2017年,他取得創投支持,準備將叁和院開進上海、重慶與米蘭,卻迎來創業最大挫敗——對方資金惡意跳票,加上已投入的開店成本,造成約2億元財務缺口,其後從事室內裝修的博匠營造董事長方成武入股,才解決財務危機。找資金還不算最難,這一回,令同業跌破眼鏡的,是他竟能挖來粵菜大師級人物、文華東方前主廚謝文!「百貨公司讓我很早就學到,『整合』的關鍵,就是要釐清大家各自在意什麼,」他說,「我給的待遇很難比飯店更好,謝師傅為什麼點頭?原因是自主性和地標!」原來,米其林主廚等同藝術家,但飯店餐廳有粵菜、川菜、湘菜等規範;謝文未來不但可自由發揮,做融合各菜系特色的台菜,且地點選在101,更有「進駐台灣地標」的榮譽感。一位百貨業資深主管分析,林奕寬近年快速崛起,國內幾大百貨集團也都找過他討論打造Fine Dining(高檔餐飲),但仍有兩項潛在挑戰:一是疫情期間僅能靠本地客支撐;其二是,他旗下餐飲品牌遍布高、中、低等價格帶,食材採購上難有經濟規模,培育的人才也很難直接調度。捌伍添第明年1月開幕後,這些將是林奕寬的台菜布局,下一個挑戰。(中時新聞網)川普力挺台灣 恐成拜登就任初無法承受之重
《星條旗報》14日報導,隨著現任美國總統川普4年來力挺台灣,帶來的政策發酵與慣性正影響總統當選人拜登的兩岸政策,讓拜登陷入要退守原狀,忍受「舔共」的罵名,還是維持川普的「硬派作風」,卻削弱北京在貿易、氣候變遷等議題的合作。川普的兩岸政策恐成拜登初期無法承受之重。報導中指出,僅管川普曾一度為爭取北京在朝鮮半島議題的合作,而收回對台灣的支持;但從貿易戰、新冠肺炎的爆發,再到對台大規模軍售,川普已在台灣「大量圈粉」。 相較之下,拜登在選前承諾加深與台灣關係,並對中國大陸採取更強硬的路線;另一方面,蔡英文在推特上向拜登祝賀當選,外交部長吳釗燮也表態「正考慮各種方式向新總統道賀」,這些都讓北京拿出放大鏡細細檢視拜登未來的兩岸政策,是「川規拜隨」還是為爭取大陸在全球議題的合作,而在台灣事務上退守。雖然華府內部在過去數十年來,都有一派聲音主張透過與大陸交往,進而帶動北京的民主改革;但如今西方世界的主旋律卻是對抗大陸。這讓拜登團隊更小心謹慎,不肯在兩岸政策上過早做出表態。雪上加霜的是,港府日前取消泛民議員楊岳橋、郭榮鏗、郭家麒、梁繼昌的立法會議員資格,卻引發香港泛民主派立法議員集體總辭,讓拜登面臨內部更大的壓力,要求其對大陸「硬起來」。報導認為,包括國務卿蓬佩奧、共和黨籍參議員盧比歐,都被視為2024年共和黨角逐大位的重要人士。兩人為對陸鷹派大將,恐讓拜登面臨不採取強硬態度,恐成選戰攻防罩門的窘境。特別是,蓬佩奧近日先後宣布將與台灣進行台美經濟論台,以及台灣不是中國大陸的一部分,都成為他日後參選的重要資本,卻是拜登無法忽視者。報導強調,中共試射號稱「航艦殺手」的飛彈,目的就是在暗示陸方底線在哪,以免雙方關係失空。但是,拜登仍承諾與「朋友、盟友」一同促進亞太地區共同繁榮,並將大陸針對新疆維吾爾族的再教育計劃稱為「種族滅絕」;加上其團隊前白宮副國家安全顧問瑞特納已警告「不要對中國大陸抱有滿腔熱血」,並承諾台灣將成為未來施政議程的「最頂層」,恐怕拜登就任初期仍會維持強硬立場。不過,強硬卻有別於川普,拜登顧問團已表太會避免「新冷戰」。前副國務卿布林肯(Antony Blinken)表示將恢復北京與台北的「平衡」;另一位團隊成員塞瑟(Brad Setser)更指控台灣遠比大陸更為貨幣操縱國。文章來源:Trump's support for Taiwan, Hong Kong poses early test for Biden(中時新聞網)台中捷運綠線16日試營運 備電子票證免費搭1個月
「千呼萬喚『駛』出來!」台中捷運綠線16日起試營運1個月,台中捷運公司15日說,首班車自上午7點啟動民眾務必戴口罩,並持電子票證即能免費搭乘;每列車兩車廂最多容納536人,該公司將分3級管控搭車人流,籲請民眾全力配合。中捷公司表示,台中綠線捷運是桃園以南、高雄以北,大中部地區第1條捷運,為期1個月的試營運期間,全線18個站免費開放民眾體驗試乘,預訂12月19日舉行正式通車典禮。試營運分兩階段,11月16日至12月6日每日7點至晚間8點開放試乘,平日尖峰時段(上午7到9點;下午5到7點)每5分鐘1班、離峰時段每8分鐘1班,假日全日每8分鐘1班。另自12月7日至15日則依未來正式營運班表,每日6點至24點開放試乘,深夜時段(23時至24時)每15分鐘1班。中捷指出,民眾只要持包括悠遊卡、一卡通及愛金卡等電子票證,即可在全線18個車站免費搭乘;若無攜帶電子票證,也可到車站旅客詢問處購買;配合防疫搭乘捷運全程須佩戴口罩;站內及車廂內均不能飲食,也請民眾配合先下車後上車等「捷運禮儀」。 中捷公司董事長說,因應試營運可能吸引乘車人潮,該公司已規劃三級分級管制措施,第一級是當列車已經客滿,即在月台啟動管制,請民眾勿上車;第二級管制在閘門,如果月台已滿,將於閘門前管制進站;第三級在車站出入口執行,視站內人潮採點放方式管制進站,屆時請民眾配合管制措施。交通局強調,通車後初步規劃每日營運時間為6點至24點,一般時段班距為5至8分鐘,深夜時段班距為15分鐘,並配合旅客轉乘台鐵、高鐵或特殊活動視情況調整時間,起程票價20元,籲請民眾全力配合。富比士公開已故名人吸金榜 Kobe上榜了但「他」還是第一
堪稱最具公信力的美國財經雜誌《富比士》,每每公開各項排行榜,都會引發話題,而今天他們公布了最新數據「2020已故名人吸金排行榜」,年初搭直升機接送女兒練球不幸墜機的前NBA傳奇球星Kobe(柯比布萊恩),不意外首度上榜,但不是第一名,冠軍至今年已蟬聯8個寒暑,是流行音樂天王麥可傑克森(Michael Jackson)。今年1月意外墜機身亡留下震驚遺憾的Kobe,以年收入2000萬美元(約6億台幣),排名第6名,據悉,他本年度的收入來源為冠名的運動品牌設備與球鞋,Nike曼巴系列光今年就賣出2.5億美元,而他在2年前發行的自傳《曼巴精神:我是如何打球的》,則在他逝世的這一年又被翻出狂賣了30萬冊,比去年銷售量多出10倍。不過過世後最吸金的,這8年來始終是天王麥可傑克森,雖然他在兒童侵犯風波方面仍是眾說紛紜,夢幻莊園易主與否也未有定論,但今年光是靠他的名號招牌,就賺進4800萬美金(約台幣13億),蟬聯冠軍當之無愧,甚至比還在世的名人賺的都多。而亞軍跟季軍,則分別是「鬼靈精」作者蘇斯博士及《史奴比》之父查爾斯舒茲,第4名是美國高爾夫球名將阿諾帕瑪,第5名則是過世超過40年的「貓王」艾維斯普里斯萊,值得一提的是,性感女神瑪麗蓮夢露今年跌到第13名,但她仍是整個排行榜中,排名最高的女星。(中時新聞網)
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